[color能否和各們大俠討論一下,變頻器的IGBT模塊炸掉有哪幾種原因呢????
(最直觀的就是變頻器輸出側短路)還有哪幾種呢?[/color]

過電壓,

同意樓上的意見。我從來沒碰到過，但資料上看高壓變頻器容易炸IGBT。

出現最多的可能是IGBT的驅動部份失步

IGBT就那么嬌氣？它應該不會輕易的炸。如果因為過電壓、過電流、觸發的紊亂而炸，那是變頻器的制作水平問題了。
一般的采用IGBT作為整流或者逆變電路的元件，里面都有對元器件的自珍斷、自保護功能，很偶然的才會炸IGBT。大多數情況是保護起作用，自動封鎖功率器件。不信你可以對SIEMENS的MM440變頻器做一個試驗（其他的通用變頻器也應該是可以的，比如ABB、富士等等），將變頻器的輸出短路，然后上電，他會立即報故障，而不會炸IGBT。這就是IGBT的抗短路功能。其保護的速度是很快的，比快速熔斷器還有快。這就是當今的IGBT的一大亮點呀。
IGBT不怕短路，但是他害怕過熱（過載）。這是我聽一個專家在講座上說的。如果過載使用，IGBT自身可就沒有保護了（變頻器對他的熱保護也是比較薄弱的），需要注意他的散熱條件、環境溫度、長期連續的工作電流選擇和限制。

此圖是燒毀的富士7MBR系列IGBT，7單元，從三菱FR-A024變頻器上換下的，圖中可看出，炸掉了輸出部份的一個橋臂
不好意思不太同意kdrjl的觀點，IGBT是很怕短路的，其保護主要是由驅動電路完成的。如深圳某些品牌的國產變頻器和進口變頻器是用同一型號的IGBT，但國產的易炸。變頻器出現短路時，保護電路只有在幾十微秒內封鎖IGBT的驅動信號，才能實現對IGBT的保護，這么短的時間內保護，確實是難度不小。IPM可能自身的保護能力較強。

SIEMENS的6SE70系列就出現過IGBT炸的故障，經過分析為IGBT固定螺絲松動所造成的。

TO  zsyf1：
看了你的發言很高興。居然拿來了一個爆炸的樣品。“現身說法”呀，很有“教育意義”呀。你有自己的經驗，我也有自己的經歷。我使用變頻器的歷史不算長，大概從97年以后用的，采用SIEMENS的變頻器，好像是2000年以后吧。系統的現場安裝、調試過程中，免不了出現人為的疏忽與錯誤。變頻器輸出短路，從來沒有炸過裝置，都是由裝置本身短路故障保護的。這一點我是很放心的。因為我是經歷了N次短路保護有效的事件。這是實踐。關于他的理論，我是在一次電源的行業會上聽到的，國內的研究單位，在對IGBT的研發應用中，發現短路保護的關鍵，是電流檢測元件，只有反應速度快的檢測元件，才能有效的、及時地將短路電流反饋于驅動單元，實施對功率器件的有效封鎖。
所以說，IGBT的抗短路保護，理論不是問題，實際產品有一個水平問題，關鍵是檢測元件的快速響應。

TO  netding：
6SE70是一種高檔次的工程型變頻器。我對他的獨特的控制應用平臺是非常的喜愛。用起來很得意。常常是“自娛自樂”、“自吹自擂”的欣賞自己的應用效果。特有滿足感。
他的“智能”效果是不言而喻的。別說是短路這樣的致命錯誤識別，就是編碼器的脈沖數/周輸入錯誤，他也能數得出來。并提示你輸錯了參數。
應用6SE70我只經歷了一次炸裝置故障，是因為端子接線錯誤，導致裝置內部的電子板電源與外部的控制電源“打架”，造成上電以后，觸發信號紊亂，裝置功率器件電源短路（逆變顛覆）而爆炸。如果電子板電源正常，觸發電路正常，出現過流也不會發生逆變顛覆的。

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