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隨著冶金生產朝著高速、重載、高效方向的發展，一些傳統的潤滑方式已經不能滿足生產需要，油氣潤滑作為新型的、更高效的潤滑技術脫穎而出，并在其愈來愈廣泛的應用中顯示出了明顯的優勢。
油氣是一種“氣液兩相流”，所謂“相”就是指在異質系統中存在分界面的獨立物質，自然界中常見的物質有固、液和氣三相，即固相、液相和氣相。油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混合后形成兩相油氣混合流，并利用這種“氣液兩相流”對運動區域進行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。
與傳統潤滑方式相比，油氣潤滑的優勢體現在以下幾個方面：
1、提高軸承承載能力。從潤滑的意義來說，粘度是潤滑劑最重要的物理性能，它直接影響著在潤滑表面所形成油膜的厚度。在重載軸承中，一般都會選擇具有較高運動粘度的潤滑油進行潤滑。而油氣潤滑的氣液“兩相膜”與單相液體膜相比，其粘度大大提高，可以有效提高軸承的承載能力。
2、提高軸承的運轉速度。當氣液兩相流”以較高速度噴射到潤滑區時，可以在高速運轉的軸承摩擦面形成一層穩定的氣液兩相膜。這層氣液兩相膜的形成具有流體動壓和流體靜壓的雙重作用，可以使摩擦表面始終處在良好的工作狀態。油氣潤滑的氣液兩相混合流體中含有大量壓縮空氣和少量的潤滑油，即便在高速工作條件下，也能保持較低的溫度，而且壓縮空氣的排出可以帶走軸承座內大量的熱量，起到良好的冷卻降溫作用。
通過大量的實踐證明，油氣潤滑在滾動軸承的應用，可以大大提高其極限轉速。與傳統潤滑相比，油氣潤滑的使用具有更加寬廣的速度適應范圍。
3、提高軸承對惡劣工作環境的適應能力。油氣潤滑系統中的壓縮空氣可以讓潤滑區充滿壓縮空氣，形成一定的正壓，防止灰塵、水、污物等的侵入，起到很好的密封作用，大大減少了軸承由于外界污染而造成的損壞，因此特別適合應用于苛刻的工況條件，軸承的工作可靠性得到顯著提高。
4、提高軸承的使用壽命。軸承采用油氣潤滑，相對于采用其他潤滑方式，油膜破裂形成干摩擦的幾率降低，工作時軸承溫升降低，由于外界環境污染造成的意外損壞幾率降低。普遍情況下軸承壽命大幅提高，平均使用期限可以提高3-6倍。
5、降低了潤滑劑的消耗。理論上，油氣潤滑中的潤滑劑可以完全被利用。在實際使用過程中，潤滑劑的利用率也是非常高的，幾乎不產生廢油。油氣潤滑的油耗是油霧潤滑的幾分之一，干油潤滑的幾十分之一，稀油潤滑漏損掉的油量的一部分，可以大幅降低潤滑劑的消耗，還可以減少由于潤滑所帶來的環境污染。
煙臺華順是一家有著豐富生產、銷售經驗的油氣潤滑廠家，其生產的油氣潤滑系統可適用于滾動軸承、天車、鏈條、開式齒輪、礦山機械、高速電主軸、高鐵、輕軌、地鐵輪緣等的潤滑，高效省油，改善生產環境，節省人工，投資回收周期短。
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