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鐵路控制傳感器
東莞市博銀電子有限公司
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傳輸距離:A、B;B、C之間通訊可視距離最遠為12公里。
 
在A、C處各放一個火車來車方向識別模塊發射部分,B處包括無線數據接收電臺、CPU處理器模塊傳感器采集;CPU處理器模塊為繼電器輸出。
 
1、火車從A到B方向行駛,當火車壓到A處傳感器時,傳感器的脈沖信號送到無線電臺,電臺立即發送無線數據(數據內容為火車來車及來車的方向);B處道口的無線接收電臺收到A處的數據后繼電器閉合(連接十字路口的指示燈亮),同時B處的火車方向指示燈(從左到右)綠燈亮(此處指示燈用LED指示);當火車運行到B處,壓到B傳感器時,方向指示燈延時5秒滅,火車離開后繼電器延時10S斷開(即壓到B處直到最后一次感應延時10S道口指示燈滅),火車行駛壓到C處時系統不動作。
 
2、火車從C到B方向行駛,當火車壓到C處傳感器時,傳感器的脈沖信號送到無線電臺,電臺立即發送無線數據(數據內容為火車來車及來車的方向);B處道口的無線接收電臺收到C處的數據后繼電器閉合(連接十字路口的指示燈亮),同時B處的火車方向指示燈(從右到左)紅燈亮(此處指示燈用LED指示);當火車運行到B處,壓到B傳感器時,方向指示燈延時5秒滅,火車離開后繼電器延時10S斷開(即壓到B處直到最后一次感應延時10S道口指示燈滅),火車行駛壓到A處時系統不動作。
 
3、當火車先行駛壓到A處傳感器但沒有壓到B處傳感器(即在A與B之間停止),道口繼電器閉合,同時方向指示燈打開,10分鐘后系統復位。同樣,當火車先行駛壓到C處傳感器但沒有壓到B處傳感器。
 
 

 

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