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采煤機電氣故障的類型及其處理方法
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第1節(jié) 采煤機電氣故障的類型及其處理方法
(一)采煤機電氣故障處理的步驟與原則
1.處理步驟:
(1)首先了解故障的現(xiàn)象及發(fā)生過程,尤其要注意了解故障的細微現(xiàn)象。
(2)分析引起故障的可能原因。
(3)做好排除故障的準備工作。
2.處理原則:
先簡單后復雜,先外部后內部,先機械后液壓。
3.注意事項:
在井下工作面處理采煤機的故障是一項復雜的工作,既要積極準備處理故障,又要時刻注意安全,所以在處理故障時應注意下列事項:
(1)排除故障時,必須檢查處理好頂板、煤壁的支護狀態(tài);斷開電動機的電源,(2)打開隔離開關和離合器,閉鎖刮板運輸機;接通采煤機機身外的照明,將防滑、制動裝置處于工作狀態(tài);將機器周圍清理干凈,機器上方掛好篷布,防止碎石掉入油池中或冒頂、片幫傷人。
(3)要學會識圖、看顯示屏故障顯示,確保要判斷故障準確、徹底。
(4)更換元部件要合格(平時在設備上試用好再拆下備用,避免誤判)。
(5)元件要插接牢靠。
(6)拆裝的部位順序要正確。
(7)處理完畢后,要清理現(xiàn)場,清點工具和配件,試運轉合格后檢修人員方可離開現(xiàn)場。
(二)主機(截割電機)不啟動(MG200/500-QWD、MG200/456-WD采煤機為例)
  1.原因
    a.左、右截割電機停止按鈕未解鎖;
    b.隔離開關未合閘;
    c.主電纜控制芯線斷開;
    d.采煤機內部控制芯線斷開;
    e.控制臺四組合開關故障;
    f.截割電機故障。
  2.故障處理方法
    a.將停止按鈕解鎖;
    b.將隔離開關合閘;
    c.更換電纜或修復控制芯線;
    d.按接線圖檢查各連線環(huán)節(jié),并正確連接;
    e.更換或修復四組合開關;
    f.更換或修復截割電機。
(三)主機(截割電機)不自保
   1.原因
     a.控制系統(tǒng)中電源組件部分的1140V熔斷器燒斷;
     b.控制線斷開;
     c.控制裝置PA1自保繼電器損壞。
   2.處理方法
     a.更換熔斷器芯;
     b.按接線圖檢查控制線自保回路,并正確連接;
     c.修復或更換PA1電控盒。
 (四)運輸機不啟動
   1.原因
     a.運輸機停止按鈕未解鎖;
     b.主電纜控制芯線斷開;
     c.采煤機內部控制線斷開。
   2.處理方法
     a.將停止按鈕解鎖;
     b.修復或更換主電纜;
     c.按接線圖檢查控制線并正確連接。
 (五)變頻器不啟動 
   1.原因
     a.從電控箱到變頻箱控制電纜的芯線斷開;
     b.采煤機內部牽引控制線斷開;
     c.采煤機內部控制電路損壞;
     d. PLC故障;
     f.變頻器故障。
   2.處理方法
     a.修復或更換控制電纜;
     b.按接線圖檢查牽引控制回路,并正確連接;
     c.更換電控盒PA1或PA2;
     d.檢修PLC;
     f.參考變頻器有關說明進行檢查。
(六)牽引方向無法改變
1.原因
     a.從電控箱到變頻箱(MG200/456-WD采煤機牽引電纜)控制電纜的芯線斷開;
     b.采煤機內部控制電路損壞;
     c.PLC故障;
     d.變頻器故障。
2.處理方法
     a.修復或更換控制電纜;
     b.更換PA1或PA2電控盒;
     c.檢修PLC;
     d.參考變頻器有關說明進行。
(七)常見故障檢查、分析樹圖(開箱檢修,必須在斷電10分鐘后進行)
              1.電動機不運轉
               
               
               
               
               
               
             
              2.電動機不能變速
             
3.出現(xiàn)EF顯示(接地故障信號輸入變頻器)

 

 
 
 
 
 
 

              4.出現(xiàn)bb顯示
               
             
第2節(jié)      采煤機常見故障分析及處理辦法(參考經(jīng)驗)
1、 開機時,按“主啟”后煤機沒有任何反應
a.  看“主機”機械閉鎖按鈕是否到位,多活動幾下看是否有手感;
b.  將隔離手把左右活動幾下,看是否隔離手把的輔助觸電沒有合到位;
c.  松開“主啟”按鈕速度太快,磁力啟動器還沒有反應過來就已經(jīng)松開;
d.  在磁力啟動器上,用二極管測試磁力啟動器的遠控狀態(tài)是否動作正常;
e.  如果磁力啟動器正常,檢查先導回路是否正常。具體就是:按住“主啟”按鈕,用萬用表測試XQA.7與XQA.8之間是否有二極管特性,如果正反都有電阻,則二極管擊穿;如果正反都不通,則先導回路有斷電。
f.  如果先導回路測試正常,檢查主電纜控制芯線是否斷。
2、 開機時,按“主啟”后煤機上電啟動,但一松開“主啟”按鈕后機組掉電
按主啟機組啟動,說明先導回路正常,一松開就掉電說明是自保回路節(jié)點沒有自保吸合。自保回路中串入的節(jié)點為:PA6-K1(瓦斯斷電儀)和PA1-K1(端頭接收盒自保)
a.  看電源是否正常,按住主啟不松開,用端頭站或遙控器調高看是否調高動作。如果調高正常,則為F+24V電源的保險管熔斷或整流橋損壞。
b.  如果電源F+24V是否正常,則為PA1盒內自保繼電器損壞或自保節(jié)點PA1-K1沒有吸合。(PA1-K1節(jié)點在電控腔內的引入的接線排為:XTA.5、XTA.12)。
c.  是否為瓦斯傳感器誤動作;按住主啟(時間長一點),觀察GP顯示屏下方紅色發(fā)光二極管是否發(fā)光。當紅燈不亮時,表示瓦斯斷電儀沒有保護動作;當紅燈亮或閃爍時,表示瓦斯斷電儀保護動作從而使得PA6-K1節(jié)點斷開。(PA6-K1節(jié)點在電控腔內的引入的接線排為:XTA.6、XTA.12)
3、 電機有打槍現(xiàn)象
a.  檢查1140V熔斷器是否有松動現(xiàn)象;
b.  檢查主電纜控制芯線是否有虛接、虛通情況;
c.  檢查磁力啟動器是否工作正常,將磁力啟動器置于近控試機;
d.  檢查端頭站接收盒和遙控器接收盒的急停節(jié)點。可分別短接端頭站接收盒的急停節(jié)點XTA.7、XTA.8與遙控器接收盒的急停節(jié)點XTA.8、 XTA.9,試機觀察是否有打槍動作。
4、 煤機在正常工作時突然掉電停機
a.  是否為煤機保護機構動作,是否割到大面積的巖石層,是否割到支架,是否通冷卻水;
b.  是否為“主停”按鈕動作不到位,是否為瓦斯傳感器誤動作,是否為隔離手把的輔助觸點虛了;
c.  是否為先導回路的二極管穿了;
d.  是否為磁力啟動器故障。
5、 截割電機溫度顯示閃爍的“850”或“-100”
說明截割電機的溫度傳感器損壞。斷線時閃爍顯示“850”,短接時閃爍顯示“-100”。該故障出現(xiàn)時,不影響煤機的控制。
注意:當溫度顯示達300℃或更高時,而摸摸電機沒有溫度,則一定為溫度傳感器接線虛了,導致接入阻抗變大,PLC誤認為是溫度升高而保護停機。
6、 機組在遇到大負荷時,有時速度會自動變?yōu)榱悖挥袝r反向走一段后又重新按原方向行走
機組在遇到大負荷時,采煤機自動減速來自兩個方面的原因,一個由于單臺截割電機截割功率達到110%Pe時;一個由于牽引阻力增加,牽引電機電流上升,牽引符合達到110%Pe時。此時,機組會自動減速以減小負荷,當負荷無法減小時,牽引速度會繼續(xù)減小至最終速度減為零。
當單臺截割電機截割功率達到110%Pe時,采煤機會反向牽引一段后又重新按原反向行走,也就是重載反牽過程,就好比人推車推不動時向后拉一段再向前沖一下。
7、 在裝配調試時,煤機啟動過程中報未松閘
由于松閘電磁閥位于機身的左邊,則達到左閘的油管比較短,而達到右閘的油管很長。在煤機牽引時,變頻器先發(fā)出松閘指令,此時松閘電磁閥動作,油壓上升,壓力反饋繼電器動作,則變頻器在1s時間內收到松閘確認信號,認為閘已打開,于是加速至給定值。如果此時閘還沒有來得及打開,而變頻器已經(jīng)開始加速了,則相當于牽引電機堵轉,變頻器將保護停機,數(shù)字操作鍵盤顯示OL,機組上GP顯示屏的已松閘顯示消失。如果在1s時間內變頻器沒有收到松閘確認信號,此時變頻器運行信號消失,數(shù)字鍵盤顯示SE3。
以上情況多為在調試時出現(xiàn),一般就是由于右邊的油管很長內有空氣,在1s內油壓達不到右邊的制動器。處理辦法就是在分線盒內,通過開機時,短時間短接A.8、A.9,至油管由油標出,進行放氣。
8、 在裝配調試時,按所有控制端的“向上”,搖臂下降
調高油缸的進油管和出油管接反了。
9、 煤機在給了調高指令時,搖臂沒有升、降
a.  用機械調高試一下,看是否正常;
b.  機械調高正常時,看調高電磁閥閥芯是否活動,用螺絲刀捅幾下閥芯讓其活動活動,一般為閥芯堵住了;
c.  如果閥芯沒有堵,則可以輸入調高指令,觀察GP顯示器是否正常顯示向上或向下箭頭。如果顯示正常,則通過分線盒接線排,測量相應的電磁閥線圈是否有F+24V引入,如:A.1與A.4(左升)、A.1與A.5(左降)、A.1與A.6(右升)、A.1與A.7(右降);
d.  如果有F+24V電源,則為電磁閥故障。
10、             開機后,顯示屏黑屏沒有任何顯示,而截割電機有電轉動
檢查顯示屏電源S+24V(A13、A14),如果電源接入顯示屏正常,則需更換顯示屏;否則,檢查供電電源回路,檢查非本安電源模塊是否有S+24V輸出,檢查控制變壓器及其保險管。
11、             開機后,屏幕顯示界面停留在天地科技的歡迎屏,進不到監(jiān)控屏
觀察顯示畫面的左下角,是否有“PLC  NOT  RESPONDING…”(PLC沒有響應)字符顯示。
a.  如果沒有任何字符顯示,按正常操作給牽引,試機。
如果牽引正常則更換顯示屏;否則,檢查PLC組件,觀察PLC各個模塊的指示燈狀態(tài),判斷哪個模塊損壞。
判斷PLC模塊是否損壞的方法:從最小系統(tǒng)開始,在底板上只插PLC電源模塊和CPU模塊看指示燈狀態(tài)是否正常,如正常再插另一個模塊觀察狀態(tài),直至故障出現(xiàn)為止即可判斷是哪個模塊故障。
b.  如果有上述字符顯示,按正常操作給牽引,試機。
如果牽引正常,檢查PLC與顯示屏通訊電纜線,如果通訊電纜線檢查正常則為PLC電源模塊通訊接口故障;
如無法牽引,檢查PLC組件,觀察PLC各個模塊的指示燈狀態(tài),判斷哪個模塊損壞。(判斷方法同上)
12、             變頻器報時序錯誤SE3故障
SE3一般在開牽引的1s內發(fā)生,說明在變頻器發(fā)出松閘指令后的1s內沒有收到松閘確認信號:
①.  檢查液壓系統(tǒng)的油壓是否正常;
②.  檢查本安12V是否正常;
③.  檢查分線盒引致壓力繼電器的引線是否斷了;
④.  檢查壓力繼電器是否調節(jié)合適;
壓力繼電器的檢查方法如下:
打開壓力繼電器上的小接線盒,測量1、3端子通斷情況(沒有油壓時為常開,有油壓閉合),一邊測量一邊觀察開機過程中的通斷情況。如果正常操作牽引,壓力繼電器節(jié)點始終沒有閉合動作,則觀察壓力繼電器刻度顯示是否大于1.5;如果明顯大于1.5,逆時針調整壓力繼電器(先打開側面閉鎖螺絲,2㎜的內六角),每次調整半個刻度,試機,再調整半個刻度,直至牽引操作后1、3端子閉合;如果調整至0刻度,試機1、3端子還沒有閉合則更換壓力繼電器(前提檢查油路)。
注意:壓力繼電器所調的刻度在1或1.5附近,不可以調至0刻度以下,或最大刻度以上,通過頭后壓力繼電器內部易脫絲,節(jié)點無法再正常動作。
⑤.  通過制動器的油路內是否進去了空氣,導致油壓建立較慢。按7所述的方法排氣;
⑥.  更換公共控制板XB3板。
13、             變頻器報時序錯誤SE4故障
SE4說明壓力繼電器節(jié)點一直常閉,或在變頻器停止松閘指令1s后壓力繼電器節(jié)點還在閉合:
①.  檢查分線盒引至壓力繼電器的引線是否短路;
②.  檢查壓力繼電器是否調節(jié)合適;
打開壓力繼電器上的小接線盒,測量1、3端子通斷情況(沒有油壓時為常開,有油壓閉合),如果測量結果一直為閉合,拔出壓力繼電器連接的油路后再次測量;如果測量結果還是為閉合,說明壓力繼電器被鎖死,觀察刻度值是否超過所標刻度范圍;如果拔出壓力繼電器的油路后測量1、3端子打開,說明壓力繼電器動作點變化了。觀察刻度是否為零,如果為零,則順時針調整壓力繼電器(先打開側面閉鎖螺絲,2㎜的內六角),每次調整半個刻度,試機,觀察,直至1、3端子正常打開。
③.  檢查松閘確認繼電器XB3-K5接點是否粘合,更換公共控制板XB3板。
④.  檢查松閘電磁閥是否一直有電,如果有,去掉XTM.50上的JP9-3線和XTM.53上的JP9-4線,或者更換變頻器內的控制板XB1(XB2)板。
注意:壓力繼電器一般調整值在刻度在1或1.5附近,每次調整以半個刻度進行,一般在調整后試機生產,可能還會出現(xiàn)一些壓力節(jié)點動作問題,需要調整兩道三次的來回調整,一旦調整好后,就不再需要動它。
14、             在機組送電后,機組上GP顯示屏顯示“牽引未送電”
GP顯示屏顯示“牽引未送電”,說明變頻調速箱內的真空接觸器是否吸合。
①.  觀察變頻調速箱上的顯示器是否有外部故障顯示(漏電、輸入電壓異常等);
②.  分析真空接觸器的先導回路是否有故障。
15、             變頻調速箱報外部故障
變頻器的外部故障包括:①.變頻器輸出漏電,②.輸入電壓異常。當出現(xiàn)外部故障時,真空接觸器斷電,變頻器數(shù)字操作鍵盤沒有顯示,F(xiàn)U1、FU3、RUN、DS1、DS2也不顯示,只有12V和漏電燈或電壓異常燈亮。
①.  變頻器輸出漏電的處理:
a.  拆下U、V、W三相輸出到牽引電機的引線,用搖表測量牽引電機引線對地絕緣,判斷是否為牽引電纜破皮漏電;
b.  如果牽引電纜絕緣正常,則為漏電檢測板XB1(XB2)板誤動作。按“復位”按鈕看是否能消除,如不能消除,再重新啟動機器看是否消除,如還無法消除,更換XB1(XB2)板即可。或將保護節(jié)點臨時去掉,具體就是:將XTM.38上的1XP1.9、XTM.39上的2XP1.7、XTM.40上的1XP1.7和2XP1.9、XTM.44上的1XP1.10、XTM.45上的2XP1.8、XTM46上的1XP1.8和2XP1.10線去掉。
注意:絕對不允許帶變頻器用搖表測量三相U、V、W輸出對地阻抗。
②.  輸入電壓異常的處理:
a.  檢查供電電壓是否在320V~460V之間;
b.  如果正常,說明XB3板上的電壓異常保護動作,更換XB3板。或臨時將保護接點去掉。具體就是:將XTM.40上的JP9-1和XTM.44上的JP9-2線去掉。
16、             給了速度指令,再給方向指令啟動牽引后,機組沒有行走
(1)         從電控箱按鈕、端頭站、遙控器三個方面,檢查指令是否正常輸入(觀察反向箭頭、速度指令值)。如果指令輸入沒有顯示,則檢查指令輸入回路,檢查輸入回路的電源、接線排引線等等;
(2)         如果GP顯示器的顯示正常,且變頻器無故障顯示。
a.  觀察變頻器是否收到指令信號和方向信號;
看看兩個變頻器數(shù)字操作鍵盤上部的FWD或REV是否有一個燈亮、SEQ、STOP燈是否亮,松閘指令燈是否亮過。如果不亮,說明變頻器沒有收到指令信號和方向信號;
b.  檢查PLC是否正確輸出了速度指令和方向指令信號;
按加速按鈕,測量XQF.24 和XQF.25之間、XQF.26 和XQF.27之間的電壓是否在0~10V之間變化,如果是,說明PLC輸出的速度指令信號正常。給定一牽引方向(如向左),用萬用表的電阻檔的一個表筆放在XQF.35,另一個表筆分別點測(輕輕點一下,很快拿開),XQF.28 ,XQF.32是否通,說明PLC輸出的方向指令信號正常。
c.  檢查變頻器箱內,從接線腔XBF接線排到變頻腔內的變頻器XP2插頭的連線是否通。
(1)         如果GP顯示器的顯示正常,變頻器顯示SE3。按12所述的方法處理。
(2)         如果GP顯示器的顯示正常,變頻器顯示外部故障。按15所述的方法處理。
(3)         如果GP顯示器顯示不正常。
a.  檢查指令是否正常輸入到PLC內;
b.  檢查PLC工作是否正常;具體如下:
PLC正常時,電源模塊上的PWR電源燈亮、OK檢測燈亮、RUN程序運行燈亮、442模塊OK檢測燈亮、442模塊USOK檢測燈亮。
PWR電源燈不亮,說明電源模塊損壞,更換電源模塊;
442模塊OK檢測燈閃爍、電源模塊OK檢測燈閃爍時,將442模塊拆除看電源模塊的OK檢測燈是否正常;如果電源模塊OK燈常亮且RUN燈常亮,說明442模塊損壞;如果442模塊拆除后電源模塊OK燈常亮,則為CPU模塊或其它組件損壞,再利用最小系統(tǒng)法將每個模塊一個一個的拆下,觀察指示燈狀態(tài);或用替換法,一個一個模塊更換為新模塊試機;
如果442模塊OK檢測燈亮、電源模塊OK檢測燈亮、RUN程序運行燈亮閃爍,可能為CPU模塊損壞,或程序出錯,或442模塊損壞。判斷方法同上,利用最小系統(tǒng)法或替換法,一般先替換442模塊試機,再替換CPU模塊試機。
17、             在使用過程中發(fā)現(xiàn)端頭站失靈
①.  檢查端頭站的引線是否明顯破損現(xiàn)象;
②.  檢查印至端頭站的本安A12V電源是否正常;
在電控箱接線腔內接線排XQA處,脫開端頭站電源引線后本安A+12V電源是否正常。如果接上端頭站電源后本安A+12V消失,說明端頭站內電源線短路。
③.  檢查端頭站輸出信號的電壓是否為~3V左右,并且按下按鍵后,3V電壓有所變化,如果沒有3V左右電壓,測量只有2V左右,請更換端頭站;如果測量電壓信號都正常,更換端頭站接線盒PA1;
④.  如果是端頭站個別按鈕不靈,則為端頭站按鈕正常損耗,更換端頭站。
18、             在使用過程中發(fā)現(xiàn)遙控器失靈
①.  確保遙控器電源是否正常,電池充電時間是否到位;(快充4小時,慢充12小時)
②.  如果是遙控器個別按鈕不靈,則為遙控器按鈕正常損耗,更換遙控器;
③.  如果所有遙控器都失靈,檢查引至電控箱遙控器接線盒PA2的內部接收天線,是否有脫落現(xiàn)象;否則更換PA2盒。
19、             機身按鈕操作正常,端頭站、遙控器都不起作用
分析端頭站與遙控器的共用部分是什么,就是F+12V電源,所以檢查非本安電源模塊的F+12V電源即可。
               
 
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