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   工業(yè)和信息化部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國海洋工程裝備訂單大幅增加，共接各類海洋工程裝備訂單超過180億美元，約占全球市場份額的29.5%，比2012年提高16個(gè)百分點(diǎn)，已超過新加坡，位居世界第二。新承接各類海洋工程平臺(tái)共61座和鉆井船1艘，其中自升式鉆井平臺(tái)49座，占世界總量一半以上。

　　產(chǎn)業(yè)前景廣闊

　　中船重工集團(tuán)公司日前發(fā)布消息稱，2013年中船重工批量承接了自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)、海洋工程配套設(shè)備等，合同金額同比增長5倍多，占承接合同總金額的比重超過12%，完成經(jīng)濟(jì)總量同比增長41%。截至目前，累計(jì)承接建造海洋工程裝備67座，為國內(nèi)第一，海洋工程裝備正逐步發(fā)展成為中船重工集團(tuán)公司的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)增長極。

　　海洋工程裝備是我國“十二五”高端裝備制造五大突破方向之一，在工業(yè)“十二五”規(guī)劃中預(yù)計(jì)新增的4個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)里，高技術(shù)船舶及海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)。

　　隨著海洋油氣資源需求的持續(xù)增長，海洋工程裝備市場不斷拓展。有機(jī)構(gòu)預(yù)測認(rèn)為，2013-2018年世界海洋油氣開發(fā)的年均投資在3270億美元以上，如果按占比20%-25%估算，海工裝備市場年需求在650億-810億美元之間。

　　從國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國海洋油氣資源開發(fā)裝備已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，是未來10年海洋工程裝備的發(fā)展重點(diǎn)，海上風(fēng)能、海水淡化等技術(shù)裝備也具有較好發(fā)展前景。另一方面，在“十一五”期間，全球海洋油氣開發(fā)裝備年市場規(guī)模約500億-600億美元，中國油氣開發(fā)裝備年銷售額約300億元，已占據(jù)了全球市場7%的份額。

　　此外，我國已基本實(shí)現(xiàn)潛水油氣裝備的自主設(shè)計(jì)，但整體海工裝備制造行業(yè)仍處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，配套能力還存在較大不足，核心設(shè)備和系統(tǒng)主要依靠進(jìn)口，未來5-10年將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期。

　　海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任趙澤華表示，中國海工裝備市場繁榮的背后是大量高價(jià)值訂單的涌現(xiàn)，2011年鉆井裝備平均價(jià)格3.97億美元/座，相當(dāng)于8.5艘18萬噸散貨船。分析認(rèn)為，隨著各國對(duì)大陸架資源的日益重視，海洋工程裝備制造業(yè)開始步入黃金發(fā)展期，海上油氣田勘探、開采設(shè)備的發(fā)展前景被看好。

　　放眼世界，全球海工裝備業(yè)同樣表現(xiàn)不俗。2013年前三季度，全球海工裝備成交額445億美元，2013年有望連續(xù)第三年實(shí)現(xiàn)年成交額超600億美元。

　　鑒于內(nèi)外部環(huán)境向好，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中國海工裝備有很大的發(fā)展空間和發(fā)展前景，預(yù)計(jì)未來將獲得長達(dá)50年的發(fā)展期。除剛剛動(dòng)工的武橋重工橋梁與海工裝備產(chǎn)業(yè)園，以及正在新建的若干個(gè)海工投資項(xiàng)目，加上之前中海油在珠海投資50億元建造的深水海工裝備制造基地，目前國內(nèi)已初步形成了以環(huán)渤海灣地區(qū)、長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)為中心的海工裝備總裝和配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，基本形成了我國海工產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。

　　據(jù)悉，為推動(dòng)我國海工裝備高端化和自主化進(jìn)程，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等部門正研究針對(duì)海工高端設(shè)備的稅收和財(cái)政扶持政策，海工裝備業(yè)有望獲得政策紅利。

　　權(quán)威人士透露，下一步將從多方面入手發(fā)展我國高端海工裝備。一是提升核心技術(shù)研發(fā)能力，科研課題立項(xiàng)向提升核心競爭力傾斜；二是落實(shí)免稅、增值稅優(yōu)惠和投資補(bǔ)助政策。該人士表示，目前工業(yè)和信息化部、財(cái)政部已形成初步方案，將進(jìn)一步落實(shí)對(duì)海洋石油鉆機(jī)、鉆井平臺(tái)、海上風(fēng)機(jī)等配套設(shè)備的稅收減免，特別是對(duì)新設(shè)計(jì)的升級(jí)換代首套裝置實(shí)行免稅政策。

　　企業(yè)積極轉(zhuǎn)型

　　近年來，在國際金融危機(jī)持續(xù)影響下，全球造船能力嚴(yán)重過剩、市場訂單不足、交船難的局面沒有明顯改觀。為了挽救低谷中的造船業(yè)，國務(wù)院及相關(guān)部門先后頒布了一系列有關(guān)船舶工業(yè)的規(guī)劃文件，鼓勵(lì)造船企業(yè)加快調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在政策的支持下，造船業(yè)掀起了一波大規(guī)模的轉(zhuǎn)型升級(jí)潮。其中，最受造船企業(yè)熱捧的是轉(zhuǎn)型海洋工程裝備業(yè)。

　　2014年1月10日，中集集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布消息稱，集團(tuán)控股子公司中集來福士從歐洲摩納哥CSM集團(tuán)獲得新訂單，將為其建造2座Friede&GoldmanJU2000E自升式平臺(tái)，計(jì)劃2015年年底交付，同時(shí)該公司還獲得了CSM集團(tuán)另外4座平臺(tái)的備選訂單。

　　廣發(fā)證券分析師真怡表示，從全球范圍來看，作業(yè)水深400英尺的自升式鉆井平臺(tái)技術(shù)要求和價(jià)格水平較高。中集集團(tuán)此次簽獲2+4座JU2000E平臺(tái)訂單，在高端自升式鉆井平臺(tái)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

　　2013年，一些早已轉(zhuǎn)型的船企收獲頗豐。太平洋（舟山）海洋工程公司繼完成首筆自升式鉆井平臺(tái)的修理業(yè)務(wù)后，今年又接到一艘價(jià)值高達(dá)2.5億美元的海洋工程生活平臺(tái)訂單，預(yù)計(jì)一年半左右建造完成。

　　此外，振華重工已成功獲得歐洲客戶1+1座400英尺自升式鉆井平臺(tái)訂單。上海外高橋造船海洋工程公司也與新加坡船東簽訂了2+2艘海洋平臺(tái)供應(yīng)船合同。

　　而被市場認(rèn)為轉(zhuǎn)型最為成功的則是中船重工集團(tuán)。該集團(tuán)憑借擁有世界一流的海洋工程專用塢及符合國際海洋工程標(biāo)準(zhǔn)的配套生產(chǎn)設(shè)施，具備從修理到改裝、從局部建造到完整建造、從分包施工到總承包建造的完備的海洋工程設(shè)計(jì)、建造能力。目前，中船重工已經(jīng)成為我國海洋工程裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其海洋經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊也出現(xiàn)爆發(fā)式增長。