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大船重工第5號龍門吊項目選用GE電控集成系統(tǒng)

建造新一代LNG油輪和集裝箱船

http://www.gjzbw99.com 2013-05-30 10:20 來源:GE Power Conversion

  • 大船重工第四次選用GE精密的龍門吊技術,GE技術在全球范圍內(nèi)的大型龍門吊應用案例共達21例。

  • 為滿足建造更大規(guī)模船只的需求,新設備的負荷更高。

  法國巴黎– 5月29日, 2013 –當大連船舶重工集團有限公司(“大船重工”)決定增強造船能力并升級設施,以便建造下一代LNG運輸船和集裝箱船,他們再次選用長期合作伙伴GE Power Conversion為其龍門吊項目提供電控集成系統(tǒng)。在他們長達12年的合作中,GE通過為其龍門吊項目提供符合行業(yè)最新標準的電控集成系統(tǒng)和定制化的靈活解決方案,助力大船重工保持行業(yè)競爭力。

大船重工第5號龍門吊項目選用的GE電控集成系統(tǒng)正在運作中

  隨著LNG運輸船和集裝箱船的尺寸不斷變大,造船業(yè)也在持續(xù)升級中,以求在維持安全可靠性的前提下,降低能耗、加快船只的建造速度。GE擁有的不單是精密的龍門吊及相關的電控集成系統(tǒng),而且還有與大船重工長期合作積累的經(jīng)驗,這些都有助于其滿足時代需求。

  大連船舶重工集團裝備制造有限公司的項目經(jīng)理高國春表示:“我們和GE的合作歷史長達12年之久,他們?yōu)榇笮妄堥T吊定制電控集成系統(tǒng)的能力有力地支持我們造船及維修能力的發(fā)展。GE技術確保兩臺600噸龍門吊能夠同時工作,確保他們能夠承受更大負載以便制造更大型的船只。同時,GE的電控集成系統(tǒng)技術能有效節(jié)約能源。和GE的合作幫助我們持續(xù)推進造船行業(yè)的蓬勃發(fā)展。”

  GE驅動技術能有效、靈活地控制電力并且能夠在極嚴峻的環(huán)境下正常運作,可靠性強。通過啟用整流器,它優(yōu)化了能源消耗并降低對環(huán)境的危害。控制系統(tǒng)被用于控制驅動器和龍門吊。這是一種創(chuàng)新解決方案,它包括所有與驅動設備相關控制功能的硬件和軟件界面,比如說編碼器,制動輸入和輸出,安全性及定位的快速輸入等功能。對大連重工尤為重要的是,它的自動傾斜控制系統(tǒng)(“ASCS”)能確保兩臺各長約200米的龍門吊同時運行。

  此外,GE驅動系統(tǒng)高負荷能力、容錯設計、直觀和快速的錯誤追蹤能力使其在造船業(yè)具有穩(wěn)健性及提升的可用性,幫助它改善在建造船只方面的表現(xiàn)。錦上添花的是,GE的驅動系統(tǒng)降低了噪音及熱排放,運用其緊湊的設計降低安裝時的空間需求,提供高靈活性及降低維護成本。它無需特殊工具或設備就能快速更換模塊,這個優(yōu)點尤為突出。

  GE Power Conversion通用工業(yè)負責人Pascal Cros表示:我們?nèi)准傻凝堥T吊管理系統(tǒng)正幫助我們的客戶滿足不斷升級的、嚴苛的造船業(yè)需求。我們的解決方案使用高效能源管理以及配置,確保簡化的狀態(tài)、診斷和故障檢測,以便操作者可以監(jiān)測所有的功能及數(shù)據(jù),從而改善龍門吊的整體運作。我們與大連重工合作多年,我們了解他們的需求并正在為增強其在中國造船業(yè)扮演的角色而研發(fā)全新解決方案。”

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  GE Power Conversion業(yè)務部門用電能轉換的技術和系統(tǒng),驅動世界能源及其它工業(yè)基礎設施的電氣化變革。它通過設計和生產(chǎn)全球領先的電動機、變頻器和自動化與過程控制系統(tǒng),致力于使當今的工業(yè)流程向更清潔、更高效的趨勢發(fā)展。GE Power Conversion業(yè)務部門通過定制化的解決方案和領先科技以服務能源、船舶、石油天然氣、新能源、工業(yè)及其他相關領域。更多詳情,敬請訪問www.gepowerconversion.com.

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