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　　北京和利時系統(tǒng)工程有限公司負責提供列控系統(tǒng)核心設(shè)備的京廣高鐵北京至鄭州段2012年12月26日正式開通運營。至此，目前世界上運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵全線貫通，中國高鐵一個新的里程碑自此誕生。

　　北京至鄭州段是京廣高鐵的最北段，是京廣高鐵的重要組成部分，縱貫北京、河北、河南三省市，全長681公里，設(shè)計速度350公里/小時。自北京西站引出，全線新建涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉(xiāng)東、鄭州東13個客運站。北京至鄭州全程運行最快約兩個半小時，將極大彰顯高鐵出行的優(yōu)勢。

　　北京和利時系統(tǒng)工程有限公司是京廣高鐵北京-鄭州-武漢段(簡稱京石武)列控地面系統(tǒng)的核心設(shè)備供應(yīng)商，負責提供LKD2-H型客運專線列控中心、LEU-H型列控系統(tǒng)地面電子單元、TSRS-HS型臨時限速服務(wù)器、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)等產(chǎn)品。

　　自項目簽約以來，公司領(lǐng)導高度重視，抽調(diào)主要技術(shù)骨干組建了京石武高鐵項目組，全力保證項目的順利實施。項目組本著安全至上的原則，精心組織，克服重重困難，以科學的項目管理方法，高效地完成了京石武高鐵的安裝、調(diào)試及開通任務(wù)，得到鐵道部和相關(guān)鐵路局領(lǐng)導的高度評價。

　　北京-鄭州段順利開通運營，與已于2012年9月先行開通的鄭州-武漢段連為一體。北京-鄭州-武漢高鐵的按計劃分階段順利開通運營，標志著和利時最高運營速度等級長大干線高鐵列控工程的設(shè)計、實施能力又上了一個新臺階，是公司發(fā)展壯大過程中堅實、穩(wěn)健的一步。

　　關(guān)于和利時

　　和利時是中國領(lǐng)先的自動化與信息技術(shù)解決方案供應(yīng)商。我們以“用自動化改進人們的工作、生活和環(huán)境”為宗旨，致力于為客戶提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品品質(zhì)、保障生產(chǎn)安全和改善工作環(huán)境。

　　和利時始創(chuàng)于1993年，2008年美國納斯達克上市(HOLI)。經(jīng)過近20年的穩(wěn)健發(fā)展，“和利時”已成為自動化領(lǐng)域的國際知名品牌。其核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及過程自動化、工廠自動化、軌道交通自動化。

　　和利時集團總部設(shè)在北京，目前在北京、杭州、西安、新加坡等地設(shè)有公司和基地，國內(nèi)外各地服務(wù)機構(gòu)60余處，共有員工5000余人。

　　在過程自動化領(lǐng)域，和利時的工業(yè)控制系統(tǒng)成功應(yīng)用在包括百萬千瓦超超臨界大型火電站、千萬噸級煉油裝置、百萬千瓦核電站儀控系統(tǒng)等重大工程和關(guān)鍵技術(shù)裝備中。在火力發(fā)電、石油化工、精細化工、冶金建材、食品飲料等行業(yè)應(yīng)用套數(shù)累計超過12,000套。