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外資大舉進軍我國物流業
http://www.gjzbw99.com 2007-01-19 11:28 來源：中國工業報
中國物流與采購聯合會副會長丁俊發日前表示，目前外資已大舉進入中國物流業。
丁俊發指出，目前外資競爭最激烈的是國際貨郵及快遞業。如美國FedEx，目前在中國的服務網絡已覆蓋220多個城市，并計劃在未來4~5年內再新增100多個城市；美國UPS已拿到直飛北京、上海的6個航班，并在深圳、青島、廈門等20多個城市設立了代表處；荷蘭TNT的服務已覆蓋我國200多個城市，網點超過2000個，中國市場成為其歐洲以外的最大市場；德國DHL已覆蓋中國318個城市，開設了50家分公司。同時，日本三井與寶鋼、鞍鋼、武鋼合作，初步完成了全中國范圍內的鋼材加工配送網絡。
另外，外資對汽車物流、能源物流、港口物流投入也很大，港口物流與集裝箱運輸，已成為外商直接投資增長勢頭最為強勁的領域。而以普洛斯為代表的新型物流地產業，也已基本完成中國東部、中部的布局，推動了中國物流園區建設的進程。
丁俊發指出，目前外資競爭最激烈的是國際貨郵及快遞業。如美國FedEx，目前在中國的服務網絡已覆蓋220多個城市，并計劃在未來4~5年內再新增100多個城市；美國UPS已拿到直飛北京、上海的6個航班，并在深圳、青島、廈門等20多個城市設立了代表處；荷蘭TNT的服務已覆蓋我國200多個城市，網點超過2000個，中國市場成為其歐洲以外的最大市場；德國DHL已覆蓋中國318個城市，開設了50家分公司。同時，日本三井與寶鋼、鞍鋼、武鋼合作，初步完成了全中國范圍內的鋼材加工配送網絡。
另外，外資對汽車物流、能源物流、港口物流投入也很大，港口物流與集裝箱運輸，已成為外商直接投資增長勢頭最為強勁的領域。而以普洛斯為代表的新型物流地產業，也已基本完成中國東部、中部的布局，推動了中國物流園區建設的進程。
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